一直以来，法系车的设计都以“天马行空”而著称，尤其是内饰设计，无论是在标致、雪铁龙，还是雷诺、DS等品牌车型身上，它们都给全球消费者留下了很深刻的印象，并让车迷们所为之着迷。

就拿标致品牌旗下目前所最新搭载的“唯我座舱”为例，不管是在视觉效果层面还是反复推敲的设计层面，其都给国人留下了让人为之惊叹的实际印象。因此如果要论内饰设计，那法系车排第二，估计还真没谁敢排第一。

(相关资料图)

图为标致唯我座舱

不过，随着近期全新标致3008的内饰官图被正式曝光，我反倒是觉得法系车的内饰设计有倒退的迹象，至于其中原因，咱们不妨先来看看标致这套最新的i-COCKPIT座舱设计再说。

近日，几张关于全新标致3008车型的内饰官图被正式公开。从曝光的官图来看，标致这套全新内饰设计采用了与众不同的中控台设计，并配备了一块21英寸的高清曲面大屏。

与此同时，一体式大屏幕下方还配有一块小的触控功能屏，以实现例如空调风量/温度、导航、音乐、车机互联等一系列常用功能的操作。

另外， 新车方向盘也采用了上下平底式的设计，配合较小的盘身，整体也很像是一台卡丁车的方向盘。

目光再移到中控屏往下区域，标致此次也为全新标致3008设计了一块不规则的控制面板区域，上面有一排按键，而目前我们也暂不知晓具体到底是哪些功能按键的分布。

不过，目光随着这一区域往下我们能看到，像危险报警指示灯、音量调节以及电子手刹等按键都被安放在了此处，配合类似钢琴烤漆和布艺沙发材质的布料包覆，整体也营造出来了一种别样的气息。

总体来看，虽然全新标致3008的这套内饰设计在细节上的打磨足够到位，但一体式双联屏在业内也并非是什么首次出现的设计。像最早的奔驰S级，就是因为推出了一体式双联屏，才引得国内一众汽车厂家为之跟风推出搭载有双联屏的车型。

图为奔驰S级内饰设计

图为别克E5内饰设计

另外，在一些最新的上汽通用集团车型身上（包含别克、雪佛兰、凯迪拉克），它们甚至都已经配上了分辨率更高的4K屏以及33英寸的超大无边窄屏，所以标致在这个时候给全新3008换装一体式大连屏的内饰设计布局，是否也有设计图穷和倒退的嫌疑呢？

总之，让我有所感到失望的是，法国人这次居然也给新车的内饰用上了一体式大屏。毕竟，这种设计此前一直都是由奔驰所引领的，如今奔驰已经推出了全新的游艇式设计风格，可标致却才刚刚打算给旗下新车换装这样的内饰设计，而这未免也有些太过于滞后了一点。

图为现款标致508内饰设计

最后，针对全新标致3008身上所采用的这套标致最新的内饰设计语言，你们觉得它是好看还是难看呢？又是否觉得标致品牌的内饰设计是在倒退呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。

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