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这是非插件式混合动力车

2020 现代索纳塔混合动力车刚刚亮相。在视觉上它与气动兄弟姐妹并没有特别的区别，但它确实具有一些独特的功能特征。

从外面看，这是Sonata Hybrid的唯一主要指标是前面略有不同的格栅板条，空气动力学车轮，徽章和非常小的行李箱盖扰流板。至少，这些是全球市场Sonata和Sonata Hybrid 之间的差异。美国市场索纳塔拥有更具侵略性的前筋膜。假设美国索纳塔混合动力车保留其全球设计，它将与常规车型更加截然不同。

电气化奏鸣曲的另一个视觉区别是可用的太阳能屋顶。这是一个已经在其他实现了一个功能混合动力车如丰田Prius，但是这是第一次有太阳能屋顶已经提供的索纳塔混合。现代汽车公司估计，在阳光下充电6小时后，索纳塔混合动力车主每年应该有超过800英里的电动驾驶。或者每天额外增加两英里以上的电动驾驶。

Sonata Hybrid似乎拥有与之前相同的151马力2.0升自然吸气式直列四缸和38千瓦电动机 。结合起来，它们共产生193马力。不过，动力传动系统可以获得更新的六速自动变速箱。现代已经实施了所谓的主动换档控制。它似乎基本上是混合动力车的转速匹配，因为它将使用电动马达来匹配动力传动系统和变速器的转速，以实现更快，更平稳的换档。现代表示，换班时间将从500毫秒降至350。

美国的燃油经济性数据尚未公布，但我们确实有韩国车型的数据。综合燃油经济性估计为47英里/加仑。在美国市场2019现代索纳塔混合动力在42 MPG合并冠上。这是一个可靠的改进，但请记住，2020型号的数量可能低于47英里/加仑，因为美国的燃油经济性测试循环与韩国不同。

定价和供货尚未公布，但Sonata Hybrid应在今年秋季常规Sonata发布后不久推出。它的售价也可能与目前的型号一样大约25,000美元。

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